きままなセキのクロニクル

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ぼちぼち更新しますかね・・・

22日は皆既日食でしたね、新潟県では曇りながらも日食をみることはできたようで。
たまた仕事が休みだった自分は釣りをしながら上に日食を眺めつつ、下で浮きをながめつつといった作業をしながら午前中過ごしてました


次の日食は２６年後との事ですか死ぬ前にこういった神秘的な現象を目の当たりにしたいですよねー


釣りの方はニゴイが二匹(いずれも４５ｃｍ前後)という結果でした





二匹目の鯉を釣り上げる時に竿の先端ごともっていかれて浮きを頼りに持っていかれた浮きをたよりに糸を手繰り寄せて釣ったので釣りの続行を断念・・・・



次につりするときはちゃんとした竿でいくかなー

追伸、鯉は小学生の弟に見せるために１日水槽に泊まってもらいました

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半年ぶりくらいの更新ですかねー
もうすっかりと広告の巣窟に・・・・

ネタをｼｬﾒしようかと思ったのですがいつのまにかもう外が真っ暗なのでだらだらとこのブログの趣旨である熱帯魚とバイクの近況にでもついて綴ろうかと思います。



GPXですがブレーキ、クラッチの両方のレバーが折れてるので車検前に交換したいところですね
後はところどころｶﾞﾀがきてる感じが否めないのでﾑﾘは禁物かもしれません


もうひとつの趣味である熱帯魚のほうですが去年の冬の初めにヒーターが暴走して水温が４０度近くになり所有してる半分以上がお亡くなりに・・・・q(T▽Tq)(pT▽T)p
光熱費の件も含めてこのへんにしておけという節目かなということでもう増やしてませんがいずれは・・・



まぁ、ざっとこんな感じですね
今度からは最低でも週一ペースで更新を・・・・（笑

最近サボってた水槽の掃除と
６０と３０の水槽を９０ワイド水槽にまとめました
これで管理が楽＋電気代がかからない！
砂利は洗うのがかったるいので基本的に６０以上の水槽にはいれてません・・・・

今更ながら自分のバイクのスペックでも（笑
自分がＧＰＸを買う時は詳細なスペックがなくて性能はわからず外見と少数の意見で買いましたねー＾＾；


もともとは、ＺＺＲが欲しくていろいろと探し回ったけど結局近場のレッドバロンで探すことになり
ＺＺＲ２５０を契約しようと思ったのですが高くてローンも通らなかったのでヤフオクで新潟県内を探してみつけたＺＺＲの一つ前の型でＧＰＺの後継機のＧＰＸ４００ｒにめぐり合った
前オーナーもとてもいい人で今ではＧＰＸを結構気に入ってる
とってもいいものを、とてもいい人から、いい値段で譲り受けることができたのだから



↑一つ前の記事からの引用写真ですが・・・



寸法・重量

全長　　　　　2,105mm
全幅　　　　　690mm
全高　　　　　1,155mm
軸間距離　　1,415mm
最低地上高　120mm
シート高　　　755mm
乾燥重量　　174kg
車輌重量　　200kg
フューエルタンク容量　18ℓ

性能
制動距離(2名乗車時)　　　14.0m(50km/h)
最小回転半径　　　　　　　　2.7m

エンジン
型式　　　　　　4ストローク，4気筒，DOHC
冷却方式　　　水冷
内径×行程　　56.0×40.4mm
総排気量　　　0.398ℓ
圧縮比　　　　　11.4
最高出力　　　59PS/12,000rpm
最大トルク　　3.6kg-m/10,500rpm
燃料装置　　　キャブレタ，京浜CVK30×4
始動方式　　　スターターモーター
点火方式　　　バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
進角方式　　　電子式自動進角
点火時期　　　上死点10゜/1,200rpm〜35゜/10,000rpm
スパークプラグ　NGKD9EA
バルブタイミング：
　吸気開　　　　　上死点前35゜
　吸気閉　　　　　下死点後65゜
　吸気開閉角度　280゜
　排気開　　　　　下死点前65゜
　排気閉　　　　　上死点後35゜
　排気閉会角度　280゜
シリンダナンバ　　左から右へ，1→2→3→4
点火順序　　　　　1→2→4→3
潤滑方式　　　　　ウェットサンプ
エンジンオイル：
　等級　　　　　　SE又はSF級
　粘度　　　　　　SAE10W40
　容量　　　　　　3.0ℓ

動力伝達機構
フレーム
電装品

携帯買い換えました〜N905です
記念にVGAでGPX撮ってみました

バイクもそろそろ冬眠の時期ですね・・・
あと２ヶ月くらいは動いてもらいましょうか（笑